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Estabilidad: ha de ser estable sobre superficies planas, sin desplazarse frente a corrientes de aerofagia con una presión dinámica de 180 Pa.
Aunque corre el rumor que podría conservarse ser obligatoria, la reforma de la normativa de circulación que la DGT ha realizado no especifica que la utilización de la vela V16 sea obligatoria para las motos en caso de emergencia.
Compatible con la normativa de seguridad vial válido
Imagínate como cambiará la película. De tener que andar 200 metros por la carretera con los triángulos, expuesto al tráfico y a los instrumentos, a sacar la baliza de emergencia de la guantera, bajar la ventanilla y colocarla en el techo del coche fijada por un imán…falta que ver…
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Por tanto, el uso de Help Flash IoT es recomendable SIEMPRE, evitando con su uso los posibles riesgos de caminar 50 metros de ida y 50 metros de Reverso por la calzada para colocar el triángulo.
El nuevo dispositivo de seguridad emite una vela naranja intermitente que nos hace visibles mucho antes que con los triángulos a los otros vehículos en caso de emergencia.
Desde la DGT se han puesto manos a la obra y han admitido un nuevo tipo de señalización luminosa mucho más sencilla de utilizar.
Y no olvide hacerse visible con el chaleco. Si no se puede salir con seguridad, espere la audiencia Internamente del vehículo y con el cinturón de seguridad abrochado.